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古城煤矿:旧动能有了脱胎换骨“心动力”
2018年04月10日 陈宜勇    (点击: )

 为打破常规思维,瞄准低成本、高效率、高质量,古城煤矿在新旧动能转换之际,把机修工区作为突围转型示范点,不再局限于小打小闹的修修补补,而是定位于高精尖产业,通过跨行业、多维度对标,引入机械化、自动化、智能化新概念,激发创新驱动的内生力,实行“鼓励+激励+奖励”,通过加码创新,以点带线促面,实现本质上的脱胎换骨。

 “重赏之下必有勇夫。”为了找到效益与效率的最佳结合点,机修工区自主设计制作的废旧钢丝绳破捻装置,解决了钢丝绳手工破捻分股特别费劲、不安全、不出活的难题。原来,修理1台废旧电机,光拆除电机定子绕组,就需要2~3天时间,有时因为槽楔紧、槽满率高,再加上槽绝缘的清理,花费的时间就更长了。如果最低限度按照3人3天能够完成,人工费用按130元/天来计算,修理的人工成本就是1170元。而现在,机修工区发明的台式自动电机切线机,同样的工作量,只需要1台电机拆线,1个人1天就可完成,人工成本只有130元。

 在大视野创新理念的驱动下,机修工区的小改小革、课题攻关等“心动力”项目如雨后春笋般破土而生。

 古城煤矿井下辅助运输多采用单轨吊系统,单轨吊道岔需求量较大,购买一副新道岔需要1.8万元,成本较高。为了降低成本,最好的办法是自主加工,但单轨吊道岔由于承重较大,对制作及焊接工艺要求较高,并没有掌握核心技术。跟随矿上的对标团队,机修工区前往郑州煤机公司、泰安煤机公司等单位“取经”,掌握了制作及焊接技术,开始了自主加工。而自主加工一个道岔仅需投入0.6万元,每个道岔节约费用约1.2万元,经济效益再明显不过了。

 内向精细化、智能化,外向专业化、多元化,机修工区的脱胎换骨就是古城煤矿新旧动能转换的一个精彩的注解。

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